揭秘春运物质“保险明码”

????2月16日，2025年春运曾经濒临序幕，山海关站内却仍然一派忙碌气象，节后，北粮南运拉开帷幕、天下各年夜企业停工、食粮主产区春耕连续启动，作为收支关主要的铁路隘口，车站货运任务年夜幅增加。????山海关站，地处西南与华北铁路交通咽喉要道，京哈、沈山、津山、龙山四年夜忙碌支线在此交会。春运时期日均有超410列客货列车收支关。西南三省超7成铁路入关货品经此运达，米面、粮油等平易近生物质，汽油、柴油等保证物质，电煤、水电煤、化肥、种子、农机具等到达10多万吨。????14时阁下，山海关站运行场货品列车进入接发车最为忙碌的阶段，车站值班员每8秒就要实现一个接发车或调车功课指令。经由过程调理批示监控年夜屏能够清楚地看到，山海关站高低行场内一列列载满电煤、汽油、年夜米、钢材等物质的列车蓄势待发，运行场内五台调车机车轰鸣，在54条股道上一直穿越，使列车到解、编发等营业流程环环相扣。????为确珍重点物质运输疏通，山海关站提前研讨运输计划，增强与北京、沈阳局团体公司调理以是及站区内机务、车辆等部分相同，事后查问车流达到情形,针对重点平易近生物质，采用优先接车、优先崩溃、优先编组、优先挂运、优先发车“五优先”办法，年夜幅晋升接发车效力，使煤炭、食粮等物质第一时光运达目标地。????在山海关站调理批示核心，德律风声此起彼伏、一刻不绝，调理值班职员24小时据守，一天就要下达近万条下令，车流会合达到时均匀4秒钟就要实现一个接发车举措，多少乎不苏息时光。“接发车功课尺度请求十分高，有可能一个下令下错了就轻易惹起保险事变，咱们全部值班员必需打起24分精力，保障零偏差。”山海关站车站值班员侯伟说道。????19时许，跟着28601次列车保险驶离，一天沉重的运输义务告一段落。20时10分，值班站长孟庆福在接班会上晒出成就单：16日当天收支关列车共计111列，此中玉米、年夜豆、粮油等平易近生物质超800辆、5.2万吨；电煤、取暖和煤等保证物质超900辆、6.2万吨；化肥、农药、耕具等“三农”保需物质超420辆、2.8万吨。